9/10/2012 – ALTRE SEGNALAZIONI DAL QUARTIERE

Pubblicato il 9 ottobre 2012 da paoloteruzzi

DA ROSSANA CURRA’ –

Ecco l’elenco delle segnalazioni di cui abbiamo parlato nell’ultima riunione. Ho cercato di aggiornarlo con quanto mi avete detto, ma probabilmente mi è sfuggito qualcosa.
Se avete modifiche o ulteriori segnalazioni, vi prego di comunicarmele e provvederò a integrare.

A più riprese, nelle varie riunioni, si è parlato del problema dell’ADSL che dalle parti di via Mameli-Guardini non funziona. Credo che sia uno dei punti da mettere all’ordine del giorno per la prossima riunione.

colgo l’occasione per inviarvi anche un’immagine che esemplifica il concetto di chicane di cui sono ormai fervente sostenitrice: oltre che più efficace, non è anche più carina di un dosso in pietra, con qualche fiore ed alberello?!?;

ciao!
rossana

Segnalazioni piccoli interventi quartiere Sant’Albino

Via Bande Nere fronte n° 14: posizionamento specchio per sicurezza manovre di uscita dal cancello. [milena_teruzzi]
via Caprera: sistemazione della via in modo da rendere più agevole il passaggio ciclopedonale, eventualmente rendendo l’ultimo tratto verso via Botticelli vietato al transito di auto. [rossana]
Creare un’area di verde pubblico all’angolo tra via Caprera e via Botticelli con la posa di una/due panchine, un lampione, un cestino dei rifiuti e un paio di alberi, a scopo di riqualifica contesto, socialità e disincentivo sversamento rifiuti [rossana]
Cestini portarifiuti in tutto il quartiere, in punti strategici, almeno uno per via [Gigi tremolada]
Pulizia via Bande Nere anche oltre gli archetti, per consentire passaggio pedonale cui sarebbe destinata quell’area. La pulizia strade viene infatti effettuata attraverso un mezzo meccanico che non può, per evidenti motivi, spingersi nel corridoio delimitato dagli archetti stessi. Il risultato è che tutta la sporcizia ristagna in tale corridio, ed in particolare il guano dei piccioni (ed anche qualche “cadavere” degli stessi) che infestano la zona. L’unica speranza è una pioggia abbondante che aiuti a mantenere pulito. Il fatto che tale ‘marciapiedi’ diventi impercorribile (a meno che si vogliano contrarre malattie) lo inibisce quindi alla sua destinazione d’uso. (foto in allegato) [alberto_galbiati]
Risolvere problema parcheggio in via Bande Nere [alberto_galbiati]
Dosso alla cascina nuova via Campiello (già comunicato a Confalonieri) [sangalli]
Punto acqua giardini di via Rossi [sangalli]
Orti comunali [sangalli]
Illuminazione della piazzetta in via Marco D’Agrate e strada per le corti, faretto per la facciata della trecentesca chiesetta di Cascine Bastoni [sangalli]
Provvedimenti per evitare sosta selvaggia, in particolare nella curva di via Sant’Albino [sangalli]
Bacheca per comunicazione comitato/cittadini (invito riunioni, report,manifestazioni del quartiere…) con annessa cassetta per le richieste, proposte, segnalazioni dei cittadini (solo segnalazioni firmate e con riferimenti telefonici o altro) [sangalli]
Ciclabilità “intelligente”/no barriere architettoniche, ovvero: bene le ciclabili, ma attenzione ai raccordi. Esempio: oltre il semaforo pedonale di via Adda in direzione di via Mameli, se si attraversa in bicicletta o in carrozzina, si è poi costretti a saltare giù dal marciapiede (senza per altro adeguata segnaletica orizzontale di attraversamento pedonale della via che dà accesso al parcheggio). [rossana]
Panchine/aree di socialità. In particolare nei pressi della chiesa e in giro per le vie a est di via Adda che sono luogo di passeggio per le famiglie. [rossana]
Doppio senso in tutta Marco d’Agrate. Senso unico solo via Guardini. fabiotiba…
Migliorare la visibilità dell’imbocco di via Masaniello da via dell’Offelera (lampione?) chiara.giardini
Problema pista ciclabile all’incrocio con via Botticelli: si propone la posa di uno specchio a destra per vedere chi arriva da sinistra. chiara.giardini
Valutare la possibilità di allargare via Botticelli all’altezza dello stop su via Adda per l’immissione sul provinciale. (suggerimento: togliere un metro verso il villoresi) chiara.giardini
Ripristinare la bacheca degli avvisi mortuari in via botticelli (spostata in via Masaniello ma meno utile ai cittadini della zona: in via Botticelli passano tutti, in via Masaniello solo quelle 3 famiglie che ci abitano) magari aggiungendo gli avvisi comunali (signora Ferrario)
Ripristinare robinie o altri alberi nel primo tratto di via Botticelli: fanno ombra e frescura, sono belli e fanno bene. (signora Ferrario)
Via Botticelli, vari interventi (si allega lettera abitanti della via con dettaglio problematiche). In breve:
- segnaletica orizzontale e verticale
- sistemazione attuale porzione di marciapiede e manto stradale dissestato, in particolare a ridosso della curva accanto al Villoresi.
- migliorare la ciclopedonabilità della via, in particolare laddove la larghezza della carreggiata lo consente e nel tratto dal civico 32 verso via Adda, area molto pericolosa per via del traffico di attraversamento.
- realizzare la pista ciclopedonale sul Villoresi, in continuità col resto della città.
- sostituzione dei dossi in plastica con altri dissuasori velocità: per esempio dossi in cemento, ma meglio sarebbe trovare soluzioni alternative come le chicane a senso unico alternato (si veda foto allegata: “Le chicane sono utilizzate nelle città e nei loro dintorni per indurre i veicoli di passaggio a ridurre la velocità”). Un dissuasore andrebbe aggiunto nei pressi del civico 32 (vicino alla curva).
- in generale azioni per dissuadere il traffico di attraversamento e/o per ridurne l’impatto e la velocità, e per favorire la vivibilità della zona. Si potrebbe per esempio instaurare un divieto di transito per i non residenti nel quartiere fra le 17.30 e le 19, come a san Damiano.
- Migliorare gli interventi di nettezza urbana nella via e posizionamento di cartelli di divieto scarico rifiuti, in particolare all’incrocio tra via Caprera e via Botticelli
- appello accorato: tutela assoluta dei terreni agricoli esistenti; tutela assoluta del verde ambientale; tutela assoluta del territorio (c’è abusivismo); viabilità da valutare per consentire meno passaggi di camion e auto. trezzi.a
Strisce pedonali lungo tutta la pista ciclabile di via adda, in corrispondenza con gli attraversamenti delle vie: Offelera, Caprera, Botticelli, Bande Nere, Sardegna (ci sono già qui?)
Trovare una soluzione alla sosta selvaggia in via Alberto da Giussano
Nonno civico e vigile di quartiere, in particolare nel momento di entrata e uscita della scuola
Completare installazione fibra ottica

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elenco “piccole segnalazioni” per migliorare la vita in quartiere

Pubblicato il 2 ottobre 2012 da paoloteruzzi

Cari tutti,

come d’accordo, vi scrivo per chiedervi di farmi pervenire segnalazioni su piccoli interventi che potrebbero essere fatti per migliorare la vivibilità del quartiere.
Esempio: dossi in via tal dei tali; attraversamento pedonale all’altezza del tal civico della tal via; c’è una buca su un marciapiede in tal posto…

Se riuscite, scrivetemi entro il lunedì, di modo che io abbia il tempo di raccogliere le segnalazioni in un unico file, da vedere insieme durante la riunione del 3 ottobre.

Vi chiedo inoltre di scrivere solo a me, per non intasare la posta di tutti (poi tanto farò girare via mail il file con le segnalazioni) e, se possibile e se lo ritenete necessario, di corredare la vostra segnalazione con una foto.

Grazie, a presto!
Rossana
per il comitato di quartiere S. Albino

scrivete a: rossana_curra@yahoo.it

BANDA ULTRA LARGA A S.ALBINO?

Pubblicato il 25 settembre 2012 da paoloteruzzi

Più persone (Emilio Oggioni, Gianni Piazza ecc.) durante l’ultima riunione del Comitato hanno chiesto se la banda larga arriverà anche a S.Albino (pare che S. Damiano sia arrivata…). Ad oggi in vari edifici del paese non arriva neppure l’ADSL. La banda larga consentirebbe una connessione assai veloce con grande vantaggio per le e-mail e per la messaggistica Facebook. Ma soprattutto, come giustamente osservato proprio da Emilio Oggioni, consentirebbe ad uffici e servizi un lavoro più rapido ed efficiente. Il nostro paesello risulterebbe automaticamete valorizzato offrendo ad affitti pù ridotti servizi di rete analoghi al centro di Monza.

Abbiamo investito della questione Roldano Radaelli, giornalista residente in paese il quale così ci risponde:

“Siamo molto interessati anche noi e ci stiamo informando. Al momento per quel che sappiamo l’area interessata include tutta l’area industriale che va dall’ex Singer al comparto industriale di Concorezzo fino al cimitero. Questo come minimo. Avremo ulteriori informazioni nei prox giorni.

Ciao!”

RESTIAMO IN ATTESA DI NUOVE INFO E POI VEDREMO DI MUOVERCI PER TEMPO!

vedi anche qui: http://salbinocq.myblog.it/archive/2012/09/25/via-sant-albino-restringimento-carreggiata.html

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alleghiamo carteggio precedente fra Gianni Piazza e Comune:

From: gianni piazza

To: sportelloalcittadino@comune.monza.mi.it

Sent: Thursday, September 20, 2012 11:05 AM

Subject: Mancanza accessibilità servizio minimo ADSL internet

Spett.le Comune di Monza,

Invio la presente email per mettere in evidenza la non possibilità a poter accedere ad un servizio minimo di connessione internet ADSL per i residenti di alcuni numeri civici di via Goffredo Mameli (quartiere S.Albino) , tra i quali il sottoscritto, residente al numero civico 15.

Il problema è esistente ormai da molti anni e la giustificazione del fornitore del servizio in oggetto (Telecom), più volte da me contattato in passato, ha sempre risposto che il problema è dovuto alla mancanza di “allacciamenti” disponibili nella centralina Telecom presente nella via in oggetto.

Soluzioni alternative, quali l’acquisto di abbonamenti con chiavette Internet-Key, oltre ad avere un costo decisamente più elevato, non garantiscono un servizio minimo accettabile (la copertura della zona è per lunghi periodi pessima).

La mancanza della possibilità di poter accedere ad una connessione ADSL internet provoca un notevole disagio al sottoscritto, sia per esigenze professionali che per gli aspetti privati, non potendo accedere a tutti i servizi messi a disposizione al giorno d’oggi dalla rete Web (compresi i servizi online messi a disposizione dal Comune).

Chiedo pertanto gentilmente quali azioni può intraprendere il sottoscritto o possa intraprendere il Comune di Monza per poter ottenere un servizio minimo che dovrebbe spettare di diritto ad un cittadino di una Città come Monza, sopratutto in un periodo dove sui giornali locali ci si vanta di essere la prima città in cui verrà portata la “connessione internet a banda ULTRA larga”.

Fiducioso in una vostra risposta, ringrazio

Gianni Piazza

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Risposta

Da: sportelloalcittadino@comune.monza.it
Data: 20/09/2012 11.30
A: <gianni piazza
Cc: <assessore.abba@comune.monza.it>
Ogg: Piazza_Mancanza accessibilità servizio minimo ADSL internet

Gentile Gianni Piazza,

la sua segnalazione è stata inoltrata all’assessorato alle Attività Produttive, per le valutazioni e gli interventi opportuni.

Distinti saluti,
Matteo Villa
Sportello del Cittadino
Piazza Carducci
Tel. 039.2372257
Fax 039. 2372551

VIABILITA’ A S. ALBINO – NUOVO CONTRIBUTO

Pubblicato il 24 agosto 2012 da paoloteruzzi

Vorrei sottoporvi alcune osservazioni sulla viabilita’ da discutere nella riunione del comitato il 10/09/2012:

– ritengo che l’attuale viabilità del quartiere in entrata e in uscita su Via Adda e su Viale delle Industrie debba rimanere invariata (non deve essere assolutamente facilitato l’attraversamento del quartiere da parte di un traffico non residente)

– il divieto di accesso in via Marco d’Agrate per il traffico proveniente da Via Adda lo giudico negativamente in quanto si devierebbe tutto il traffico in entrata sull’asse Via Marco d’Agrate via A. da Giussano e via Murri senza una possibile vera alternativa (non così ora)

– perche’ allora non valutare l’ipotesi di mettere un divieto di accesso (eccetto autobus che manterrebbe l’attuale percorso) nel tratto di via Marco d’Agrate tra via Fieramosca e via Sant’Albino e modificare la direzione di Via Fieramosca portandola a senso unico verso Via Murri (con stop alla fine di via Fieramosca). In questo caso rimarrebbe la possibilità in entrata da via Adda di 2 soluzioni per raggiungere la rotonda del cimitero (così come ora)

– il percorso dell’autobus in una via Guardini a senso unico con uscita su via Mameli è a dir poco tortuoso e francamente di nessuna utilità per il quartiere (potrebbe invece una volta arrivato al capolinea di via Mameli ripartire in direzione centro verso via Marco d’Agrate via A. da Giussano e via Murri bypassando S.Damiano dove ci transita già una volta).

– il senso unico via Marco d’Agrate via Guardini con uscita su via Mameli lo trovo peggiorativo per la viabilità del quartiere (bisogna invece modificare indipendentemente da ogni possibile modifica il modo di parcheggiare le auto all’angolo tra le due vie all’ingresso delle case comunali)

– ritengo altresì che si debba ridurre la velocita’ con la creazione di una piccola rotonda all’incrocio tra via Ferrucci e via A. da Giussano

– da ultimo ma è sicuramente l’osservazione più importante sollecitare, per quanto possibile, l’inizio dei lavori per il raddoppio della carreggiata nel tratto che dal Malcantone porta alla rotonda dello Stadio Brianteo (se ne parla ormai da quasi un decennio ed è la causa principale del traffico che attraversa il quartiere soprattutto dalle ore 17 alle 19 e quando si verificano code o altro su quell’asse)

questo e altro penso lo si possa discutere tranquillamente e senza fretta nella riunione del 10 p.v. tenendo presente che questo problema va risolto sia a monte (soprattutto e non a breve) sia a valle ma in modo ragionevole ed equilibrato distribuendo i carichi di traffico sulle diverse vie del quartiere e facendo attenzione a non peggiorarne la viabilità interna a tutto vantaggio di quella che lo attraversa.

Ciao a tutti.

Maurizio Ornago

Viabilità a S. Albino: proseguono in contatti del comitato con l’assessore Confalonieri

Pubblicato il 17 agosto 2012 da paoloteruzzi

CIAO A TUTTI
GIRO QUANTO INTERCORSO VIA MAIL CON L’ASSESSORE CONFALONIERI NEGLI ULTIMI GIORNI.

L’IPOTESI E’ DI RIVEDERCI COME COMITATO IL 10 SETTEMBRE ALLE 21 (O AL SPI O IN CASCINA BASTONI).

A PRESTO

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messaggio 1

Dal Comitato di quartiere

To: assessore.confalonieri@comune.monza.mi.it
Date: Tue, 7 Aug 2012 12:54:44

Subject: viabilità S.Albino

Inviamo in allegato i pareri che ci ha chiesto

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messaggio 2

Da: assessore.confalonieri@comune.monza.it
Data: 9-ago-2012 17.54
A: Comitato di quartiere
Cc: “Mobilità e Trasporti”<mobilita@comune.monza.it>, “Assessore
Marrazzo”<assessore.marrazzo@comune.monza.it>,
“Sindaco”<sindaco@comune.monza.it>
Ogg: viabilità S.Albino

Grazie per i contributi inviatimi. Sono riuscito a passare oggi nel primo pomeriggio con due esperte del Comune, e abbiamo fatto qualche ipotesi che Vi dico, anche in base a quanto avete raccolto.
Metto di fila i punti salienti (che trovate nello schema che allego).
1. confermiamo il giro del bus, così lo liberiamo da via Marco
d’Agrate;
2. confermiamo il semaforo Adda-Mameli
3. pensiamo di lasciare via Sant’Albino in uscita su via Adda, come
è sempre stato, mantenendo il semaforo;
4. pensiamo di mettere via Marco d’Agrate in senso unico da via
Sant’Albino alla piazzetta dietro Cascina Bastoni (civ. 11); in questo modo non rendiamo più praticabile percorrere via Marco d’Agrate da chi arriva da via Adda-Mameli per andare in via Sant’Albino verso il Cimitero; da via Mameli si può entrare alla piazzetta (non passando più il bus dovremmo farcela)
Riassumendo i punti 3 e 4: arrivando lungo il canale dalla rotonda
del Cimitero, si può proseguire su via S.Albino uscendo su via Adda oppure svoltare a
sinistra in via Marco d’Agrate e andare verso via Mameli.

Abbiamo verificato che tutti i giri interni al quartiere sono possibili.

Circa il semaforo Adda-S.Albino-Bande Nere, sarà soppresso l’attraversamento pedonale davanti alla chiesa che insiste sul marciapiedi stretto e sconnesso che però è del Comune di Brugherio e attiviamo due nuovi attraversamenti: uno all’uscita di Bande Nere
verso Brugherio e l’altro all’uscita di via S.Albino verso Concorezzo.

I semafori Adda-Mameli e Adda-S.Albino-Bande Nere saranno coordinati,
in modo che di giorno possiamo assicurare l’onda verde e di sera/notte far sì che siano
sfasati (uno a rosso, l’altro a verde) per far rallentare i veicoli su via Adda.

Fatemi sapere.

Grazie,

Paolo Confalonieri

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messaggio 3

From: Paola Sacconi (per il Comitato)
To: <assessore.confalonieri@comune.monza.it>
Date: Fri, 10 Aug 2012 13:47:13

Subject: R: Re: viabilità S.Albino

Abbiamo girato le Vs. note agli altri del Comitato.
In attesa del secondo giro di opinioni  mando le mie osservazioni,
sperando che siano utili.

Paola Sacconi

p.s.: a margine vorrei aggiungere una “segnalazione” relativa alla
pista ciclabile: andando verso Milano prima di via dell’Offelera ci
sono degli orti, sui quali non ho nessuna obiezione salvo il fatto
che alcuni hanno “debordato” sull’area pubblica, inglobando il canale ed
erodendo lo spazio a prato posto a lato della ciclabile… si può
ripristinare la situazione “regolare”?

note di paola sacconi (proposta per il comitato)

Ciao a tutti
vi giro le mie osservazioni alla proposta dell’assessore Confalonieri (che trovate nel post successivo).
Fatemi avere tempestivamente le vostre.
A presto
Paola

NOTE SULLA VIABILITA’ DEL QUARTIERE S.ALBINO (per Paolo Confalonieri)



VIA ADDA : progetto pista ciclabile > completamento dei lavori con gli attraversamenti rialzati (dossi) previsti in corrispondenza degli incroci (vedi anche v.le Lombardia – Brugherio)

Guardando la questione un po’ più in “grande” bisogna tenere presente che i due “limiti urbani” del quartiere saranno definiti dagli attraversamenti ciclopedonali a nord in corrispondenza di via Sardegna (verso l’area pubblica a verde di via Guardini) e verso sud in corrispondenza di via Botticelli – Canale Villoresi (e tutti i servizi di S.Damiano utilizzati anche dal nostro quartiere). Quindi valutare anche il posizionamento di dossi e semafori “a chiamata” in corrispondenza di queste vie.

VIA S.ALBINO : senso unico da via Adda in direzione Marco d’Agrate senza svolta a sinistra verso rotonda cimitero (il tratto di via S.Albino tra via Ferrucci e Marco d’agrate sarebbe a senso unico verso M.d’Agrate). In questo modo non ci sarebbe pericolo in uscita su via Adda (Sergio), si alleggerirebbero via Adda e via Mameli per entrare in quartiere (Andrea), non ci sarebbe interferenza con gli arrivi dal cimitero e rischio di attraversamento Adda – Stucchi per il traffico extra-quartiere (Alfredo)

VIA MAMELI: valutare attentamente la possibilità di senso unico da via Guardini verso Marco d’Agrate (anello) per rendere più vivibile quella che sarà la via dei servizi per il quartiere.

Infine, che decisioni si sono prese sulla rotonda di via Stucchi? La mia opinione è che la rotonda “a fagiolo” sia la più utile, con un progetto di attraversamento ciclopedonale “centrale” consistente (cambio di pavimentazione, piantumazione, semaforo a chiamata, cartelli, passerella sopraelevata)

(da Paola Sacconi – 10 agosto 2012)

vedi allegato:

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messaggio 4

Da: assessore.confalonieri@comune.monza.it
Data: 11-ago-2012 15.50
A: Comitato

Cc: “Mobilità e Trasporti”<mobilita@comune.monza.it>
Ogg: viabilità S.Albino

Vi propongo alcune risposte ai vs. punti ; attendiamo anche gli altri poi vediamo se riusciamo a convergere.
Giro x CC anche all’arch. Magda Berrocal che era con me al sopralluogo.
Riallego il vostro schema per parlarne con Magda lunedì o martedì.

Paolo Confalonieri

1. VIA ADDA – NOTE COMITATO: progetto pista ciclabile – completamento dei lavori con
gli attraversamenti rialzati (dossi) previsti in corrispondenza degli incroci (vedi anche
v.le Lombardia – Brugherio)
Guardando la questione un po’ più in “grande” bisogna tenere presente che i due “limiti urbani” del quartiere saranno definiti dagli attraversamenti ciclopedonali a nord in corrispondenza di via Sardegna (verso l’area pubblica a verde di via Guardini) e verso
sud in corrispondenza di via Botticelli – Canale Villoresi (e tutti i servizi di S.Damiano
utilizzati anche dal nostro quartiere). Quindi valutare anche il posizionamento di dossi e semafori “a chiamata” in corrispondenza di queste vie.
>
ASSESSORE: A mio avviso i dossi non possono essere messi su una via come
via Adda, che per quanto vorrei declassare e vietare agli autocarri > 7,5 tonnellate resta una strada importante, percorsa dai bus. Ho chiesto per il momento di non procedere con i dossi, nell’attesa che rientrino tutti i tecnici per affrontare e decidere in via definitiva.

2. VIA S.ALBINO – NOTE COMITATO: senso unico da via Adda in direzione Marco d’Agrate senza svolta a sinistra verso rotonda cimitero (il tratto di via S.Albino tra via Ferrucci e Marco d’agrate sarebbe a senso unico verso M.d’Agrate). In questo modo non ci sarebbe pericolo in uscita su via Adda (Sergio), si alleggerirebbero via Adda e via Mameli per
entrare in quartiere (Andrea), non ci sarebbe interferenza con gli arrivi dal cimitero e rischio di attraversamento Adda – Stucchi per il traffico extra-quartiere (Alfredo)
>
ASSESSORE: Il motivo per cui ho cambiato idea sul senso di percorrenza di
via S. Albino rispetto a via Adda è che avremmo creato il problema delle svolte a sinistra in via S. Albino provenendo da Brugherio. Problema che, riflettendo ulteriormente rispetto a quanto ho scritto, a mio avviso c’è anche rispetto alla svolta a sinistra in via Mameli provenendo da Brugherio; l’altro giorno ci è sfuggito, ma non abbiamo preso le misure della carreggiata di via Adda adesso con la pista: temo che chi ha progettato la pista non abbia tenuto in conto dello spazio necessario per la svolta a sinistra (fra l’altro ci svoltano i bus!) e uno che svolta blocchi il traffico di chi deve andare verso Concorezzo. Serve un sopralluogo mirato per capire se sia possibile canalizzare l’incrocio (come abbiamo fatto in via Monte Santo dove anche qui chi ha progettato la pista non ha valutato la svolta a sinistra in via Zara provenendo da via Borgazzi e siamo dovuti intervenire dopo).
>
3. VIA MAMELI – NOTE COMITATO: valutare attentamente la possibilità di senso unico da via Guardini verso Marco d’Agrate (anello) per rendere più vivibile quella che sarà la via dei servizi per il quartiere.
>
ASSESSORE: Questa è una proposta interessante, anche perché sostano spesso macchine su ambo i lati e per il bus non va bene. A mio avviso però diventa critico
l’incrocio Guardini-Mameli, in prossimità del semaforo. Anche su questo aspetto, ho chiesto alle due persone del comune che hanno fatto il sopralluogo con me di valutare bene cosa potrebbe accadere alla ripresa delle attività con il bus che deve uscire da Guardini su via Mameli in prossimità dell’incrocio semaforizzato.
>
4. Infine, che decisioni si sono prese sulla rotonda di via Stucchi? NOTE COMITATO: La mia opinione è che la rotonda “a fagiolo” sia la più utile, con un progetto di attraversamento ciclopedonale “centrale” consistente (cambio di pavimentazione,
piantumazione, semaforo a chiamata, cartelli, passerella sopraelevata)
>
ASSESSORE: L’ass. regionale, che ho voluto incontrare per fare il punto sulle questioni che riguardano Monza, mi ha espressamente detto che non possiamo usare i soldi avanzati dai lavori Buonarroti-Fermi per intervenire in altri luoghi. Questa incontro è
avvenuto il primo agosto e mi sono scordato di dirvelo. Devo aspettare il rientro di Antonio Marrazzo e del dirigente Cantù per capire cosa è stato concordato nella perizia e come questa cosa impatti. Nel merito anche per me l’ipotesi “fagiolo” è la migliore nell’attesa di uno svincolo a due livelli.

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messaggio 5

From: Paola Sacconi (per il Comitato di quartiere)

To: <assessore.confalonieri@comune.monza.it>
Cc: Mobilità e Trasporti <mobilita@comune.monza.it>
Date: Sun, 12 Aug 2012 11:30:04

Subject: viabilità S.Albino

Concordiamo sul fatto che non si può avere “la botte piena e la moglie
ubriaca”, dunque è necessario dare delle priorità (cercando comunque
di avvicinarsi il più possibile alla soddisfazione di tutte le
esigenze).

1. VIA ADDA e

2. VIA S.ALBINO

Ci pare che la priorità sia rendere “urbano” il tratto di via Adda tra il Villoresi e via Sardegna. Quando ci hanno illustrato il progetto della ciclabile eravamo ben
coscienti che si creava un problema con le svolte a sinistra. Essendovi
però i semafori valutammo che, pur scontando un rallentamento, si
possa gestire la svolta a sinistra con i semafori stessi. Questo vale
sia per via Mameli che per via S.Albino (inoltre poter entrare in via
S.Albino alleggerisce via Mameli).
Capiamo che i “dossi” sono un problema per i pullman ma nel progetto se
non sbaglio si trattava di rialzamenti piuttosto lunghi, che
interessavano tutto l’incrocio, come ci sono in via della Vittoria a
S.Damiano (dove gira l’autobus di S.Albino). Forse basta un piccolo
dislivello e il cambio di pavimentazione, per far capire che si arriva
in una “zona 30”.
Soprattutto diventa fondamentale mettere mano alla segnaletica,
indirizzando il traffico pesante che arriva da Brugherio-Cologno verso
est in via Offelera e verso ovest sulla strada della Candy (S.Damiano).

3. VIA MAMELI: Ok per le verifiche (anche sui sensi unici interni al
quartiere ci sono varianti possibili)

4. VIA STUCCHI: o bella, e con i soldi avanzati cosa fanno, ci mettono
delle fioriere?! Questa è una notizia molto triste, speriamo che si trovi
una soluzione.

Grazie e a presto
Paola Sacconi

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MESSAGGIO 6

Da: assessore.confalonieri@comune.monza.it
Data: 13-ago-2012 8.17>
Cc: “Mobilità e Trasporti”<mobilita@comune.monza.it>
Ogg: viabilità S.Albino

parto dagli aspetti più rilevanti:

1. Rotonda Viale Industrie. Pare che la Regione intenda riprendere indietro i soldi e stop (nota del Comitato: si era coltivata la speranza che si potessero girare qui fondi per mettere mano alla rotonda. L’Assessiore sta comunque proseguendo i contatti con la Regione e ci terrà informati).

2. sull’impiego di via Adda, al tavolo istituito dalla Provincia MB sulla riqualificazione della SP13 nel tratto Monza (stadio)-Agrate, ho sostenuto esattamente che via Adda per noi assumerà quella caratteristica (di via urbana;nota del Comitato) per cui lo stesso Malcantone deve assicurare una portata veicolare proprio nella direzione Monza-Agrate; semmai va governata la svolta da e per Concorezzo per la parte TIR/dogana e forse per Acquaworld. Sull’uso dei dossi, vista la precedente esperienza e il loro rapido degrado su strade importanti, sono molto più cauto rispetto all’altra volta. Piuttosto ce la giochiamo con i semafori intelligenti.

3. sulla svolta a sinistra in via Mameli, la cosa che devo verificare è che all’angolo con via Mameli, a differenza che a quella con via S. Albino, si sono 4 metri dedicati alla pista, se non ho visto male dalla cartina (ma è per questo che serve un sopralluogo); con tale misura ci stavano comodamente pista e svolta…

Ci aggiorniamo,

Paolo Confalonieri

Ecco il materiale inviato dal comitato all’assessore Confalonieri (su viabilità a S.Albino)

Pubblicato il 9 agosto 2012 da paoloteruzzi

NOTE SULLA VIABILITA’ INTERNA AL QUARTIERE S.ALBINO

Ciao a tutti,

ci ha contattato Paolo Confalonieri (assessore alla mobilità) perchè vorrebbe un parere urgente sulle modifiche alla viabilità e al percorso dell’autobus che sono state fatte in occasione della chiusura del tratto di via S.Albino dove stanno facendo i lavori per la fognatura.

L’intenzione sarebbe rendere permanente la modifica e dunque:

– mantenere l’attuale percorso dell’autobus con anello via Adda-Mameli-Marco d’Agrate-Guardini-Adda;
– Marco d’Agrate e Guardini resterebbero a senso unico per consentire il mantenimento dei parcheggi lungo la strada;
– il semaforo di via Adda all’altezza del distributore verrebbe spostato su via Mameli per l’attraversamento pedonale e l’ingresso e l’uscita dell’autobus.

Inoltre, se non abbiamo capito male, nel tratto di via S.Albino interessato dai lavori fognari potrebbe essere prevista l’inversione del senso unico.

I lavori dovrebbero essere fatti nel mese di AGOSTO, e quindi l’assessore vuole sapere entro qualche giorno se ci sono obiezioni alla proposta.

FATECI SAPERE AL PIU’ PRESTO COSA NE PENSATE, ENTRO GIOVEDI’ O VENERDI’ DOBBIAMO DARE UNA RISPOSTA.

GRAZIE

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Ecco le risposte inoltrate all’assessore (cui abbiamo girato anche le ulteriori segnalazioni che trovate sotto):

Ciao a tutti

Ok per i punti da 1 a 3 (quest’ultimo mi pare assai utile)

Ho invece delle perplessita’ per quanto riguarda l’inversione del senso unico, sulla parte che gia’ lo e’, di via S.Albino.

Mi spiego:

Indipendentemente dal mantenimento o meno del semaforo all’incrocio Adda / S.Albino, si verrebbe cosi’ a creare un secondo punto d’ingresso nel quartiere da via Adda.

Avendo sperimentato recentemente quale incremento del traffico di transito recano gli ingressi da via Adda per viale delle Industrie (Mameli – Marco d’Agrate – S.Albino), immagino cosa potrebbe accadere con una nuova corrente entrante da Adda – S.Albino nelle ore di punta, per giunta su una strada si a senso unico, ma stretta e “curvosa”.

Inoltre le due correnti di traffico (quella da Mameli e quella da S.Albino) sarebbero comunque destinate a incrociarsi all’intersezione di via S.Albino con via Murri (cabina elettrica), dove dalla direzione opposta arriva il traffico DA viale delle Industrie, sia per proseguire dritti sia per svoltare a sx in via Murri…

Inoltre, arrivando un flusso da v.Adda in v.S.Albino, come si combinerebbe col flusso sopraggiungente lungo il canale Villoresi intenzionato a svoltare a sx in via Marco d’Agrate?

Alfredo

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Sulla conservzione dell’ attuale “anello” e sul conseguente spostamento del semaforo sono favorevole. Sull’ inversione di marcia dell’ attuale senso unico di via S. Albino sarebbe utile un “periodo di prova” perchè se da un lato condivido le perplessità di chi immagina una possibile ulteriore congestione di S. Albino da parte di chi -provenendo da via Adda – utilizzi questa porta di ingresso come “scorciatoia” per arrivare in via Stucchi (ma prevedo siano pochi perchè – scomodità per scomodità a questo punto tanto vale “usare” S. Damiano a questo scopo), dall’ altra potrebbe diventare la porta di ingresso privilegiata per i residenti in S. Albino che provengono dalla direttrice di Brugherio, riducendo proporzionalmente la quota di traffico proveniente dall’ incrocio via Adda – via Mameli, per cui il saldo finale del traffico nel quartiere potrebbe rimanere invariato e però diventerebbe più “logico”. Sarebbe da sperimentare sul campo……..
Ciao, Andrea

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A GRANDI LINEE PUO’ ANDAR BENE PROVVISORIAMENTE PERCHE’ IL VANTAGGIO PER ORA CON DIMINUZIONE DI TRAFFICO AVENDO MODIFICATO LA VIABILITA’ VIA MARCO D’AGRATE NELLE ORE DI PUNTA HA CANCELLATO L’ENTRATA PER LA ROTONDA DI VIALE DELL’INDUSTRIE.

NON SI PARLA DELLA VIA ETTORE FIERAMOSCA INTERROTTA A META’.

HO PARLATO CON ALCUNI PER VIA SANT’ALBINO A SENSO UNICO E IL FATTO DI DOVER FARE ALTRE STRADE VERSO OVEST DIREZIONE MONZA NON AGGRADA.

LA FERMATA DI VIA ADDA DELLA LINEA MM COLOGNO VIMERCATE E’ PROVVISORIA O DEFINITIVA?

(Enrico Sangalli)

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Ciao, io trovo che via Mameli dovrebbe essere un senso unico in
uscita su via Adda,due auto che si incrociano per effetto della sosta
su ambo i lati la rendono pericolosa anche per la presenza della scuola.
Il semaforo lo metterei proprio in corrispondenza dell’uscita su via
Adda che è problematica per il continuo traffico da ambo le direzioni
Farei senso unico in Via S.Albino con svolta a destra provenedo da via
Adda in direzione Brugherio e toglierei il semaforo per lasciare solo
quello più avanti in corrispondenza della svolta per via Giovanni Dalle
Bande Nere.

Attualmente uscendo da via S.Albino c’è sempre da stare
molto guardinghi perchè è cieca e nonostante il semaforo sono frequenti
i trasgressori che transitano in via Adda e non lo rispettano.

Sergio

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Consentire l’accesso da via Mameli al parcheggio lungo via Adda spostando indietro di qualche metro il senso unico di via Guardini.

Per il resto la modifica a senso unico Marco d’Agrate > Guardini > Mameli e il nuovo tragitto dell’autobus sono stati molto apprezzati.

(Fausto)

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A seguire alcune segnalazioni dagli abitanti: (dal blog del Comitato: http://salbinocq.myblog.it)

ELENCO (PARZIALE) SITUAZIONI CRITICHE:

Pericolosità accesso/uscita discarica comunale Viale delle Industrie
Via S. Albino in direzione Monza: strada troppo stretta e mancano i marciapiedi (è di pochi giorni fa l’investimento di due bambini!)
Asfaltatura marciapiede Via Marco D’Agrate (in zona civico 37 e Case Comunali, da ambo i lati). Asfaltatura cortile Case Comunali.
Via S. Albino lato Brugherio: rimpallo di competenze che causano vari disservizi fra cui inadeguata pulizia e mancata repressione di chi parcheggia sul marciapiede.
Annosa situazione del marciapiede tra Via S. Albino e Via Adda: strettissimo, sempre dissestato dal passaggio di Tir con terribile pericolo per le anziane e i bambini che vanno a messa e all’oratorio.
Via Marco D’Agrate: strada strettissima con traffico non locale troppo veloce e passaggio bus. Gli archetti vengono regolarmente travolti. Gravi rischi per le persone e soprattutto per i residenti.
Via Mameli – traffico non locale su strada stretta e posteggio su ambo i lati con gravi rischi per le famiglie e i bambini che frequentano scuola e palestra.
Via Sardegna. Assenza di marciapiedi. Strada dissestata. Situazioni di abusivismo e attività da monitorare.
Traffico non locale che da Via Mameli va verso Via Alberto da Giussano. Problema dell’incrocio col traffico da Via Guardini.
Presenza in Via Alberto da Giussano di attraversamento pedonale a pochi metri dalla curva (scarsa visibilità).
Incrocio fra Via Ferrucci e Via Alberto da Giussano: slargo pericoloso e assenza di passaggio pedonale.
Via Ferrucci: strada stretta con posteggi da ambo i lati.
Auto pericolosamente posteggiate in Via A. Da Giussano e Via Murri da chi va in piscina.
Auto pericolosamente posteggiate in Via Murri e Fieramosca nei week end con partite di calcio al campo di Via Murri.
Via Botticelli invasa da traffico non locale per evitare code in Via Adda.
Deposito di immondizie in tutta la zona ad est di Via Adda (Offelera, Cascina Nuova ecc.)

E ancora (Da Emilio Oggioni):

Vorrei segnalare alcune attivita’ / criticita’ che personalmente con il supporto della sig.ra Teo Governari abbiamo e stiamo portando avanti nel confronto annoso con le realta’ comunali.

Riguardano soprattutto la via Ferrucci al 29, ove abitiamo:

Segnalazione presenza scivolo di fronte al numero civico 29 di via Ferrucci : posteggio selvaggio di auto che ne impedisce l’ uso sia a fronte di emergenze (intervento croce rossa) che di normali attivita’ quotidiane (passaggio carrozzine, ritiro rifiuti, etc). Ho discusso l’ argomento con ass. Confalonieri, il quale ha promesso di inserire la problematica nel pacchetto interventi per S. Albino. In ogni caso lo risento a settembre.

Segnalazione del rumore proveniente (soprattutto nelle ore notturne) dalle apparecchiature di riscaldamento / raffrescamento che governano la piscina comunale di S. Albino. Tale problematica e’ stata da noi evidenziata negli anni precedenti a tutti i livelli di autorita comunale (sindaco, vicesindaco, assessori, architetti, etc…) ed anche sulla stampa locale (Cittadino di Monza e Brianza). All’ inizio tante parole di interessamento ma poi alla fine silenzio e niente di concreto. Qualcosa si era ottenuto circa lo stop notturno dei macchinari, ma il contemporaneo cambio sia di gestione che di giunta comunale ha riproposto il problema in tutta la sua gravita’. Discusso di recente l’ argomento con Roberto Citterio (responsabile servizio attivita’ sportive) il quale ha palesato il suo interessamento e fara’ sapere. Alla fine quello che si vuole e tutti (a parole) concordano e’ : sostituite le attuali 7 reti metalliche di recinzione con altrettanti pannelli anti rumore, con il risultato di mettere in sicurezza da facili intrusioni gli impianti della piscina ed allo stesso tempo minimizzare il rumore prodotto, portando sollievo a chi abita di fronte (siamo residenti fin dal 1976)

Rumore proveniente dal viale delle industrie : il continuo aumento del passaggio di automezzi a tutte le ore, crea elevato disturbo notturno causato dal rumore con l’ aggiunta di una presenza continua di polveri che si evidenziano sui nostri balconi, le quali mi preoccupano molto perche’ allo stesso tempo noi le respiriamo. E’ mai possibile che un paese che si definisce CIVILE metta in atto delle infrastrutture viabilistiche e non si preoccupi affatto dell’ impatto ambientale? Queste garanzie non dovrebbero far parte fin dall’ inizio di qualsiasi piano (tecnico / economico) di insediamento infrastrutture? Ho discusso del problema con l’ ass. Confalonieri che mi assicurato di parlarne prossimamente con il gruppo dell’ ass. Marrazzo. Anche su questo argomento mi fara’ sapere.

Inceneritore del cimitero : dal mio balcone vedo in continuazione attivita’ di movimento terra e presumo di qualche tipologia di edilizia sotterranea. Non si capisce se si tratta di una espansione dell’ attuale cimitero oppure di costruzione del famigerato INCENERITORE. E’ possibile saperne di piu’?

Aggiornamento elenco situazioni critiche S. Albino

Pubblicato il 3 agosto 2012 da paoloteruzzi

Riceviamo e pubblichiamo nella categoria “Segnalazioni dal quartiere“.

Ne approfittiamo per dire a chi non sia esperto che se cliccate su una data categoria (l’elenco è molto in fondo alla colonna alla vostra destra) escono tutti i post o articoli già pubblicati nel blog relativi a quel dato tema (una specie di archivio storico completo della categoria).

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Con molta modestia Emilio Oggioni parla di seganalazioni riguardanti soprattutto “Via Ferrucci 29 dove abitiamo”. In realtà potrete ben vedere che la portata delle questioni è molto più ampia e concerne (come minimo) l’intero quartiere.

Grazie allo scrivente e invitiamo tutti a co-costruire questo “archivio permanente delle segnalazioni” che il Comitato porterà di volta in volta alle autorità competenti.

Oggetto: Aggiornamento elenco situazioni critiche S. Albino

Sono Emilio Oggioni ed abito in via Ferrucci al 29,

purtroppo non ho potuto partecipare alla riunione di venerdi’ 6 luglio, ma ho avuto il resoconto finale.

Sono molto contento che finalmente i problemi di S. Albino si stiano nuovamente rimettendo in moto (auspicio personale).

Vorrei segnalare alcune attivita’ / criticita’ che personalmente con il supporto della sig.ra Teo Governari abbiamo e stiamo portando avanti nel confronto annoso con le realta’ comunali.

Riguardano soprattutto la via Ferrucci al 29, ove abitiamo:

1) Segnalazione presenza scivolo di fronte al numero civico 29 di via Ferrucci : posteggio selvaggio di auto che ne impedisce l’ uso sia a fronte di emergenze (intervento croce rossa) che di normali attivita’ quotidiane (passaggio carrozzine, ritiro rifiuti, etc) (vedi foto allegata n. DSCF1907). Ho discusso l’ argomento con ass. Confalonieri, il quale ha promesso di inserire la problematica nel pacchetto interventi per S. Albino. In ogni caso lo risento a settembre.

aggiornamento elenco situazioni critiche s. albino

2) Segnalazione del rumore proveniente (soprattutto nelle ore notturne) dalle apparecchiature di riscaldamento / raffrescamento che governano la piscina comunale di S. Albino. Tale problematica e’ stata da noi evidenziata negli anni precedenti a tutti i livelli di autorita comunale (sindaco, vicesindaco, assessori, architetti, etc…) ed anche sulla stampa locale (Cittadino di Monza e Brianza). All’ inizio tante parole di interessamento ma poi alla fine silenzio e niente di concreto. Qualcosa si era ottenuto circa lo stop notturno dei macchinari, ma il contemporaneo cambio sia di gestione che di giunta comunale ha riproposto il problema in tutta la sua gravita’. Discusso di recente l’ argomento con Roberto Citterio (responsabile servizio attivita’ sportive) il quale ha palesato il suo interessamento e fara’ sapere. Alla fine quello che si vuole e tutti (a parole) concordano e’ : sostituite le attuali 7 reti metalliche di recinzione con altrettanti pannelli anti rumore, con il risultato di mettere in sicurezza da facili intrusioni gli impianti della piscina ed allo stesso tempo minimizzare il rumore prodotto, portando sollievo a chi abita di fronte (siamo residenti fin dal 1976) (vedi foto allegata DSCF1866)

3) Rumore proveniente dal viale delle industrie : il continuo aumento del passaggio di automezzi a tutte le ore, crea elevato disturbo notturno causato dal rumore con l’ aggiunta di una presenza continua di polveri che si evidenziano sui nostri balconi, le quali mi preoccupano molto perche’ allo stesso tempo noi le respiriamo. E’ mai possibile che un paese che si definisce CIVILE metta in atto delle infrastrutture viabilistiche e non si preoccupi affatto dell’ impatto ambientale? Queste garanzie non dovrebbero far parte fin dall’ inizio di qualsiasi piano (tecnico / economico) di insediamento infrastrutture? Ho discusso del problema con l’ ass. Confalonieri che mi assicurato di parlarne prossimamente con il gruppo dell’ ass. Marrazzo. Anche su questo argomento mi fara’ sapere.

4) Inceneritore del cimitero : dal mio balcone vedo in continuazione attivita’ di movimento terra e presumo di qualche tipologia di edilizia sotterranea. Non si capisce se si tratta di una espansione dell’ attuale cimitero oppure di costruzione del famigerato INCENERITORE. E’ possibile saperne di piu’??????

Grazie per l’ attenzione ed a presto.

Emilio Oggioni

SEGNALAZIONI DAL QUARTIERE 6/7/2011

Pubblicato il 11 luglio 2012 da paoloteruzzi

Ecco intanto una prima “ondata” di situazioni “minute ma critiche” già emerse. Le elenchiamo in modo disordinato. Poi le elaboreremo meglio e le porteremo ufficialmente all’attenzione delle autorità competenti.

Fateci avere Vs. altre eventuali indicazioni.

– ELENCO (PARZIALE) SITUAZIONI CRITICHE:

o Pericolosità accesso/uscita discarica comunale Viale delle Industrie

o Via S. Albino in direzione Monza: strada troppo stretta e mancano i marciapiedi (è di pochi giorni fa l’investimento di due bambini!)

o Asfaltatura marciapiede Via Marco D’Agrate (in zona civico 37 e Case Comunali, da ambo i lati). Asfaltatura cortile Case Comunai.

o Via S. Albino lato Brugherio: rimpallo di competenze che causano vari disservizi fra cui inadeguata pulizia e mancata repressione di chi parcheggia sul marciapiede.

o Annosa situazione del marciapiede tra Via S. Albino e Via Adda: strettissimo, sempre dissestato dal passaggio di Tir con terribile pericolo per le anziane e i bambini che vanno a messa e all’oratorio.

o Via Marco D’Agrate: strada strettissima con traffico non locale troppo veloce e passaggio bus. Gli archetti vengono regolarmente travolti. Gravi rischi per le persone e soprattutto per i residenti.

o Via Mameli – traffico non locale su strada stretta e posteggio su ambo i lati con gravi rischi per le famiglie e i bambini che frequentano scuola e palestra.

o Via Sardegna. Assenza di marciapiedi. Strada dissestata. Situazioni di abusivismo e attività da monitorare.

o Traffico non locale che da Via Mameli va verso Via Alberto da Giussano. Problema dell’incrocio col traffico da Via Guardini.

o Presenza in Via Alberto da Giussano di attraversamento pedonale a pochi metri dalla curva (scarsa visibilità).

o Incrocio fra Via Ferrucci e Via Alberto da Giussano: slargo pericoloso e assenza di passaggio pedonale.

o Via Ferrucci: strada stretta con posteggi da ambo i lati.

o Auto pericolosamente posteggiate in Via A. Da Giussano e Via Murri da chi va in piscina.

o Auto pericolosamente posteggiate in Via Murri e Fieramosca nei week end con partite di calcio al campo di Via Murri.

o Via Botticelli invasa da traffico non locale per evitare code in Via Adda.

o Deposito di immondizie in tutta la zona ad est di Via Adda (Ofellera, Cascina Nuova ecc.)

RACCOGLIAMO QUI TUTTE LE SEGNALAZIONI DEL QUARTIERE!

Pubblicato il 6 luglio 2012 da paoloteruzzi

Raccogliendo il suggerimento di Rossana Currà invitiamo tutti a mandarci segnalazioni su disfunzioni, criticità e suggerimenti riguardanti la vita del quartiere (a 360 gradi).

Le pubblicheremo nel blog nella categoria “SEGNALAZIONI DAL QUARTIERE“. In tal modo creeremo un archivio storico sempre aggiornato ed utilizzabile anche come “memoria” delle segnalazioni già inoltrate alle autorità, di quelle ancora da sottoporre e , si spera, dei risultati conseguiti.

ECCO LE MAIL UTILIZZABILI :

curarrossa@gmail.com (Rossana Currà)

cqsantalbino@yahoo.it (Mail del Comitato)

Grazie

Ed ecco la proposta di Rossana:

Settimana scorsa a fine riunione mi sono resa disponibile per raccogliere in una lista da far pervenire agli assessori/uffici competenti tutte quelle problematiche medio-piccole e di dettaglio che non possono essere esplicitate nei macrotemi che stiamo affrontando con l’amministrazione.

Alcuni esempi emersi durante la riunione sono: la buca sul marciapiede di via Adda (di fronte alla chiesa); il problema della pulizia delle strade in via Sant’Albino.

Vi chiedo di inviarmi le segnalazioni possibilmente fornendo una descrizione precisa 1) del punto e 2) del problema, eventualmente anche lasciandomi il vostro recapito telefonico.

Una riflessione a questo proposito che mi sento di condividere con tutti i membri del comitato: noi dovremmo tentare di fare da “antenne” per tutti i residenti, anche quelli che per motivi vari non partecipano o non si espongono in prima persona: fare vedere che se si chiede una soluzione la si ottiene è un bellissimo modo per sollecitare la coscienza civica!

Raccogliendo queste segnalazioni speriamo di poter ottenere delle soluzioni efficaci e tempestive a problemi apparentemente minori ma altamente fastidiosi, che nuocciono alla vivibilità del nostro bel quartiere.

A presto!

Rossana

COMITATO DI QUARTIERE S.ALBINO

periferia della periferia della periferia…

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